PRADO TX-L

Súper Blanco

DISEÑO

DISEÑO EXTERIOR

Con su herencia de 4×4 evidente en cada aspecto de su potente y dominante diseño exterior, la presencia naturalmente dinámica de Prado realmente se destaca en cualquier tipo de terreno.

DISEÑO INTERIOR

Con Prado, logras convenientes características y flexibilidad en la configuración de asientos que pueden satisfacer las necesidades de una diversa gama de situaciones de tu estilo de vida.

AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO

El aire acondicionado automático con control de 3 zonas, ofrece un ajuste de temperatura independiente para los ocupantes. Cuenta con filtro de eliminación de polen que permite que todos se sientan más cómodos a bordo minimizando las impurezas.

TECNOLOGÍA

MOTOR

El nuevo sistema VVT-i Dual ofrece un control totalmente variable ángulo de inclinación lateral del vehículo. La sincronización de las válvulas de admisión y escape con una alta potencia y torque, una excelente eficiencia de combustible y bajas emisiones de escape a través de toda la gama de revoluciones. El resultado es una experiencia de manejo potente y sensible que hace honor a la herencia de Prado.

4WD FULL TIME

La función H4 nos permite tener la conducción a alta velocidad con tracción en las 4 ruedas y L4 nos permite tener la conducción a baja velocidad con tracción en las 4 ruedas pero se habla de su función en 4×4, siempre al tener activo el diferencial central, que mejora la estabilidad y el control en carretera con terrenos difíciles y así poder remolcar y subir pendientes.

SUSPENSIÓN

El eje delantero viene equipado con una suspensión independiente de doble horquilla y atrás de eje semi-rígido de 4 uniones con barras laterales de unión; ambas ofrecen el mismo recorrido de neumático brindando un excelente confort y maniobrabilidad.

SEGURIDAD

AIRBAGS

2 frontales para piloto y copiloto, 2 laterales para piloto y copiloto, 2 tipo cortina y 1 de rodilla para piloto, sumando en total 7 airbags para mejorar la seguridad de todos los ocupantes.

VSC (CONTROL DE ESTABILIDAD VEHICULAR)

Mantiene la estabilidad del vehículo a través del control de la potencia del motor y la fuerza de frenado para evitar sobreviraje y subviraje.

CONTROL ELECTRÓNICO DE ASCENSO (HAC) Y DESCENSO (DAC)

En pendientes pronunciadas, el DAC permite que el vehículo descienda de forma controlada mientras que el HAC le da al conductor seguridad para arrancar en subida.

FICHA TÉCNICA

VERSIÓN5 PUERTAS AUTOMÁTICA
TX-L GASOLINA
LARGO (mm)4.840
ANCHO (mm)1.885
ALTURA (mm)1.890
TANQUE COMBUSTIBLE (gal)23
VERSIÓN5 PUERTAS AUTOMÁTICA
TX-L DIESEL
LARGO (mm)4.840
ANCHO (mm)1.885
ALTURA (mm)1.890
TANQUE COMBUSTIBLE (gal)23
VERSIÓN5 PUERTAS AUTOMÁTICA
TX-L GASOLINA
PESO VACÍO (kg)2.190
PESO BRUTO VEHICULAR (kg)2.900
CAPACIDAD DE CARGA (kg)710
CAPACIDAD DE REMOLQUE (kg)750 (SIN FRENO) / 1.500 (CON FRENO)
VERSIÓN5 PUERTAS AUTOMÁTICA
TX-L DIESEL
PESO VACÍO (kg)2.195
PESO BRUTO VEHICULAR (kg)2.990
CAPACIDAD DE CARGA (kg)795
CAPACIDAD DE REMOLQUE (kg)750 (SIN FRENO) / 1.500 (CON FRENO)
VERSIÓN5 PUERTAS AUTOMÁTICA
TX-L GASOLINA
DENOMINACIÓN1GR-FE
CILINDRAJE (c.c.)3.956
POTENCIA MÁXIMA (Hp/rpm)271/ 5.600
TORQUE MÁXIMO (Nm/rpm)381 / 4.400
TECNOLOGÍA MOTOR6 CILINDROS EN LÍNEA EN V + 24 VÁLVULAS + DOHC + TRANSMISIÓN POR CADENA +
VVT-i (DUAL) + SFI
VERSIÓN5 PUERTAS AUTOMÁTICA
TX-L DIESEL
DENOMINACIÓN1GD-FTV
CILINDRAJE (c.c.)2.755
POTENCIA MÁXIMA (Hp/rpm)201 / 3.000 – 3.400
TORQUE MÁXIMO (Nm/rpm)500 / 1.600-2.800
TECNOLOGÍA MOTOR4 CILINDROS EN LÍNEA + 16 VÁLVULAS + DOHC + TRANSMISIÓN POR CADENA + COMMON RAIL + TURBO GEOMETRÍA VARIABLE + INTERCOOLER
VERSIÓN5 PUERTAS AUTOMÁTICA
TX-L
DESCRIPCIÓNECT-I SECUENCIAL (6 VELOCIDADES CON 2ND START + REVERSA)
SISTEMA TRACCIÓN4WD FULL TIME + DIFERENCIAL CENTRAL CON TORSEN Y LSD
TECNOLOGÍA TRACCIÓNVSC + A-TRC + HAC + DAC + TSC
SUSPENSIÓN DELANTERADOBLE BRAZO OSCILANTE CON RESORTES HELICOIDALES, AMORTIGUADORES TELESCÓPICOS
SUSPENSIÓN TRASERA4 ARTICULACIONES CON RESORTES HELICOIDALES, AMORTIGUADORES TELESCÓPICOS
BARRA ESTABILIZADORAFRONTAL + TRASERA
TECNOLOGÍA SUSPENSIÓNESTÁNDAR
VERSIÓN5 PUERTAS AUTOMÁTICA
TX-L
RUEDAS Y RINES265 / 65 R17 ALUMINIO
TIPO DIRECCIÓNPIÑÓN Y CREMALLERA
ASISTENCIA DIRECCIÓNHIDRÁULICA SENSIBLE A LA VELOCIDAD
MATERIAL TIMÓNCUERO
AJUSTE TIMÓNALTURA + PROFUNDIDAD
VERSIÓN5 PUERTAS AUTOMÁTICA
TX-L
EXPLORADORASTIPO LED
FAROS DELANTEROSBAJAS Y ALTAS: HALÓGENAS TIPO REFLECTOR
FRENOS DELANTEROSDISCOS VENTILADOS
FRENOS TRASEROSDISCOS VENTILADOS
LIMPIAPARABRISAS FRONTALSÍ, AJUSTABLE EN TIEMPO
LIMPIAPARABRISAS TRASEROSÍ, AJUSTABLE EN TIEMPO
TECNOLOGÍA SEGURIDAD ACTIVAABS + BA + EBD
VERSIÓN5 PUERTAS AUTOMÁTICA
TX-L
ESTRUCTURA CARROCERÍAGOA
CINTURONES FRONTALESCANTIDAD (2): 3 PUNTOS + ELR + PRE-TENSOR + LIMITADOR DE FUERZA + AJUSTE ALTURA
CINTURONES 2A FILACANTIDAD (3): 3 PUNTOS + ELR + AJUSTE ALTURA
CINTURONES 3A FILACANTIDAD (2): 3 PUNTOS + ELR
BOLSAS DE AIRECANTIDAD (7): (2) FRONTALES + (2) LATERALES + (2) CORTINA + (1) RODILLA CONDUCTOR
APOYACABEZASCANTIDAD (7): TIPO INDIVIDUAL + AJUSTE EN ALTURA
SISTEMA ISOFIXSÍ CON 2 PUNTOS DE ANCLAJE
VERSIÓN5 PUERTAS AUTOMÁTICA
TX-L
AIRE ACONDICIONADOAUTOMÁTICO DUAL + A/C 2DA FILA DE ASIENTOS
RADIORADIO DE FÁBRICA CON PANTALLA TÁCTIL DE 9″ + BLUETOOTH + AM/FM + APPLE CAR PLAY / ANDORID AUTO
ELEVAVIDRIOSELÉCTRICOS + FUNCIÓN AUTO UP/DOWN + ANTIATRAPAMIENTO
ESPEJOS EXTERIORESELÉCTRICOS + RETRÁCTIL ELÉCTRICAMENTE + DESEMP + NEGRO CON COLOR CARROCERÍA + DIRECCIONAL
ESPEJO INTERIORMANUAL, DÍA / NOCHE
MATERIAL COJINERÍA SILLASCUERO/VINILO
SILLA CONDUCTORTIPO INDIVIDUAL
AJUSTE ELÉCTRICO: DESLIZA + RECLINA + ALTURA +AJUSTE LUMBAR + CALEFACCIÓN + VENTILACIÓN
SILLA COPILOTOTIPO INDIVIDUAL
AJUSTE ELÉCTRICO: DESLIZA + RECLINA + CALEFACCIÓN + VENTILACIÓN
SILLAS 2A FILAPLEGABLES PROPORCIÓN 60:40
AJUSTE MANUAL: DESLIZA + RECLINA + FUNCIÓN WALK-IN + DESCANZABRAZOS + PORTAVASOS + CALEFACCIÓN
SILLAS 3A FILAPLEGABLES PROPORCIÓN 60:40
PLIEGUE MANUAL
MODO ECOSÍ TESTIGO EN TABLERO DE INSTRUMENTOS
ALARMA / INMOVILIZADORINMOVILIZADOR + ALARMA
SISTEMA ENCENDIDO MOTORSISTEMA SMART ENTRY / START (ENCENDIDO POR BOTÓN)

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