RAV4 HÍBRIDA LE

Súper Blanco

DISEÑO

DISEÑO EXTERIOR

La dinámica audaz y clara estructura tridimensional en forma octagonal crea una postura delantera amplia y una sensación de utilidad mejorada en la parte trasera del vehículo con su capacidad de carga. Su concepto de diseño aventurero, avanzado y elegante, dan como resultado una presencia poderosa en el asfalto, llamando la atención por cada camino que cruza. Desde los elegantes faros LED, pasando por la atrevida silueta del perfil, y hasta llegar a las exclusivas luces traseras LED, transmite la imagen de una SUV diseñada para destacar.

DISEÑO INTERIOR

El diseño interior de la nueva RAV4 fue renovado totalmente, siguiendo el principio de sofisticación por la cual fue concebida y brindando una funcionalidad propia de una SUV. Incorpora un gran nivel de equipamiento de confort y tecnología para crear un ambiente acogedor para los ocupantes.

ESTRUCTURA TNGA

La nueva RAV4 fue desarrollada bajo TNGA(Nueva Arquitectura Global de Toyota), un concepto que tiene como objetivo principal desarrollar vehículos cada vez mejores utilizando uno de los pilares principales de Toyota, la mejora continua, combinada con tecnologías automotrices de última generación Toyota. El resultado es una mejora significativa en el desempeño y competitividad de Toyota, culminando en vehículos elegantes con el manejo, alto confort y el máximo grado de seguridad.

TECNOLOGÍA

MODOS DE CONDUCCIÓN

Todas las versiones de la nueva RAV4 Híbrida incorporan un nuevo tipo de transmisión automática E-CVT, continuamente variable. Además, cuentan con 4 modos de conducción: Eco, Sport, estándar y 100% eléctrico, haciéndolo un vehículo versátil y preparado para cualquier tipo de conducción.

Modo Eco: al activar el selector Eco, obtienes un consumo de combustible más bajo y ecológico con el medio ambiente.

Modo Sport: activando el selector Sport, el funcionamiento del motor se adapta al modo deportivo, logrando mayores velocidades y dinámica de movimiento en terreno plano o montañoso.

Modo Trail: Es un modo de conducción que se encarga de ejecutar un control integrando los sistemas AWD (Tracción en las 4 ruedas), frenos y fuerza motriz que ayuda a manejar la potencia de manera eficiente en caminos irregulares.

Modo eléctrico: activando el selector EV el funcionamiento del motor se adapta al modo eléctrico.

MOTOR

El potente motor de 2,5 litros de RAV4 alcanza unas prestaciones excepcionales. Gracias a su sistema híbrido eléctrico de baterías auto-recargables se puede disfrutar de una autonomía única, una conducción silenciosa y mayor eficiencia del vehículo.

FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO AUTO-HOLD

RAV4 Híbrida cuenta con este sistema el cual automáticamente frenará el vehículo cuando se realiza una detención temporalmente por tráfico o cuando se pone en posición de parqueo.

SEGURIDAD

TOYOTA SAFETY SENSE

Toyota Safety Sense (sistema de seguridad Toyota)

Es una nueva tecnología que ofrece a nuestros vehículos con un aviso al conductor los diferentes sistemas de seguridad y esto nos ayuda a reducir el riesgo de colisión.

CONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO ADAPTATIVO (ACC)

Mantiene una velocidad constante sin utilizar el pedal del acelerador, manteniendo la distancia mínima preestablecida con el vehículo que le precede. Si la distancia entre el automóvil y el vehículo precedente aumenta o disminuye, el sistema aumenta o reduce la velocidad para mantener esa distancia.

SISTEMA DE ALERTA DE CAMBIO DE CARRIL (LDA)

Si el vehículo se desvía inadvertidamente del carril, el sistema alertará al conductor para evitar consecuencias de un posible cambio de carril involuntario.

SISTEMA DE LUCES ALTAS AUTOMÁTICAS (AHB)

Detecta las luces de los vehículos que se aproximan y el tráfico precedente, controlando al mismo tiempo la luz de las farolas para realizar el cambio automático entre las luces altas y bajas, lo que proporciona mayor seguridad durante la conducción nocturna.

SISTEMA DE PRE-COLISIÓN (PCS)

(Sistema de pre-colisión): Este sistema, detecta vehículos, peatones (día y noche) y ciclistas (día) en la parte frontal. Si  detecta riesgo de colisión, advierte mediante una señal visual y auditiva. Si el conductor frena, el sistema activa el BA (Brake Assist) para incrementar el poder de frenado. Si el conductor no frena, el sistema aplica los frenos de emergencia para mitigar o evitar una colisión.

ALERTA DE PUNTO CIEGO

Cuando se detecta un vehículo en un ángulo muerto de los espejos retrovisores exteriores o que se aproxima rápidamente desde atrás, el indicador del espejo retrovisor exterior del lado detectado se ilumina. Si se acciona la palanca de los intermitentes hacia el lado detectado, el indicador del espejo retrovisor parpadea.

ALERTA DE TRÁFICO CRUZADO

Es una función complementaria que avisa al conductor cuando un vehículo se aproxima desde la parte trasera derecha o izquierda del vehículo parpadean los indicadores de ambos espejos retrovisores exteriores. Dado que la función de RCTA podría no funcionar correctamente en determinadas condiciones, es necesario que el conductor confirme visualmente la seguridad.

*El conductor es el único responsable de una conducción segura. Bajo ninguna circunstancia debe usar el sistema de seguridad anticolisión en lugar de accionar los frenos como haría habitualmente. El sistema no evitará una colisión ni reducirá la gravedad de los daños o lesiones derivados de una colisión en todas las situaciones. No confíe excesivamente en el sistema. De lo contrario, podría producirse un accidente con las consiguientes lesiones graves o incluso mortales.

*Precio sugerido por Automotores Toyota Colombia S.A.S. a nivel Nacional e incluye el mantenimiento planeado Toyota. Los precios pueden varias según el concesionario escogido.

FICHA TÉCNICA

LARGO (mm)4.595
ANCHO (mm)1.855
ALTURA (mm)1.701
DISTANCIA ENTRE EJES (mm)2.690
ALTURA AL PISO (mm)206
TANQUE COMBUSTIBLE (Gal)14,5
PESO VACÍO (kg)1.680
PESO BRUTO VEHICULAR (kg)2.230
CAPACIDAD DE CARGA (kg)550
CILINDRAJE (c.c.)2.487
POTENCIA MÁXIMA (Hp/rpm)176 / 5.700
TORQUE MÁXIMO (Nm/rpm)221 / 3.600-5.200
TECNOLOGÍA MOTOR4 CILINDROS EN LÍNEA + 16 VÁLVULAS + DOHC + TRANSMISIÓN POR CADENA + VVT-IE + VVT-I + SFI
DENOMINACIÓN MOTORMG1 (MOTOR GENERADOR NO.1)
TIPO MOTOR MOTOR DE IMÁN PERMANENTE
MÁXIMO VOLTAJE DEL SISTEMA (V)650
DENOMINACIÓN MOTORMG2 (MOTOR GENERADOR NO.2)
TIPO MOTORMOTOR DE IMÁN PERMANENTE
MÁXIMO VOLTAJE DEL SISTEMA (V)650
POTENCIA (Max Hp)118
TORQUE (Max Nm)202
DENOMINACIÓN MOTORMGR (MOTOR GENERADOR TRASERO)
TIPO MOTORMOTOR DE IMÁN PERMANENTE
MÁXIMO VOLTAJE DEL SISTEMA (V)650
POTENCIA (Max Hp)54
TORQUE (Max Nm)121
POTENCIA (Max Hp)219
TORQUE (Max Nm)265
DESCRIPCIÓNE-CVT
LLANTAS225 / 65 R17
RINES17 X 7 J (ALUMINIO)
FRENOS DELANTEROSDISCOS VENTILADOS
FRENOS TRASEROSDISCOS SÓLIDOS
FRENO DE ESTACIONAMIENTOELECTRÓNICO + FUNCIÓN “AUTO HOLD”
TIPO DIRECCIÓNPIÑÓN Y CREMALLERA
ASISTENCIA DIRECCIÓNELÉCTRICA (EPS)
MATERIAL TIMÓNURETANO
AJUSTE TIMÓNALTURA + PROFUNDIDAD
COMANDOS TIMÓNSÍ, AUDIO + TELÉFONO + CONTROL CRUCERO + AJUSTE DISTANCIA DE VEHÍCULOS + ALERTA DE SALIDA DE CARRIL
RADIO GIRO (m)5,5 RUEDA / 5,9 CARROCERÍA
SUSPENSIÓN DELANTERATIPO MACPHERSON + RESORTES HELICOIDALES +
SUSPENSIÓN TRASERADOBLE HORQUILLA + RESORTES HELICOIDALES + AMORTIGUADORES TELESCÓPICOS
BARRA ESTABILIZADORAFRONTAL + ATRÁS
TECNOLOGÍA SUSPENSIÓNSÍ, PITCH AND BOUNCE
ASISTENTES DE FRENADOABS + EBD + BA
ASISTENTES DE CONDUCCIÓN
VSC + TRC + HAC + TSC
ALERTA DE PUNTO CIEGO Y TRÁFICO CRUZADO
SENSOR DE LUCESNO, SOLAMENTE SISTEMA “AUTO CUT”
SENSORES DE ESTACIONAMIENTONO
CÁMARA DE REVERSA
SISTEMA DE PRE-COLISIÓN (PCS)SÍ, RECONOCIMIENTO DE PEATONES (DÍA Y NOCHE) Y CICLISTAS (DÍA)
ASISTENCIA DE TRAZADO DE LÍNEAS (LTA)SÍ + FUNCIÓN HANDS – OFF CHECK
ALERTA DE SALIDA DE CARRIL (LDA)
DESEMPAÑADOR TRASEROSÍ, CON TEMPORIZADOR
ESTRUCTURA CARROCERÍATNGA
CINTURONES FRONTALES2 DE 3 PUNTOS CON PRETENSIONADOR
+ LIMITADOR DE FUERZA + ALR (COPILOTO) + AJUSTE ALTURA
CINTURONES 2A FILA2 DE 3 PUNTOS CON PRETENSIONADOR
+ LIMITADOR DE FUERZA + ALR
1 DE 2 PUNTOS + ELR + ALR
AIRBAGS7: 2 FRONTALES + 2 LATERALES + 2 CORTINA + 1 RODILLA CONDUCTOR
SISTEMA ISOFIXSÍ, CON 2 PUNTOS DE ANCLAJE
SISTEMA ENCENDIDO MOTORCON LLAVE
AIRE ACONDICIONADOAUTOMÁTICO DUAL + REJILLAS ASIENTOS TRASEROS
CONTROL CRUCEROSÍ, ADAPTATIVO “FULL SPEED RANGE”
MODOS DE CONDUCCIÓNSÍ, ECO + SPORT + TRAIL + EV MODE (MODO ELÉCTRICO)
TECHO CORREDIZONO
RADIORADIO DE FÁBRICA CON PANTALLA TÁCTIL DE 7″ + BLUETOOTH + AM / FM
FAROS DELANTEROSBAJAS Y ALTAS : LED TIPO PARABOLA + DRL + LUCES ALTAS AUTOMÁTICAS (AHB)
LUCES TRASERASTIPO LED
ESPEJOS EXTERIORESELÉCTRICOS + DESEMPAÑADOR + COLOR CARROCERÍA + DIRECCIONAL + ALERTA DE PUNTO CIEGO
LIMPIAPARABRISAS FRONTALSÍ, INTERMITENTE
LIMPIAPARABRISAS TRASEROSÍ, INTERMITENTE
COMPUTADOR A BORDOSÍ, PANTALLA TFT DE 4,2″
ESPEJO INTERIORDÍA / NOCHE
ELEVAVIDRIOSELÉCTRICOS + FUNCIÓN AUTO UP / DOWN + ANTIPINZAMIENTO
MATERIAL COJINERIA SILLASTELA
SILLA CONDUCTORTIPO INDIVIDUAL CON AJUSTE MANUAL: DESLIZA + RECLINA + ALTURA
SILLA COPILOTOTIPO INDIVIDUAL CON AJUSTE MANUAL: DESLIZA + RECLINA
SILLA 2A FILAPLEGABLES PROPORCIÓN 60:40 AJUSTE MANUAL: DESCANSABRAZOS + PORTAVASOS
INDICADOR ECOSÍ, EN EL INDICADOR DEL SISTEMA HÍBRIDO

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