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Sistema de pre-colisión frontal (PCS)*

Para ayudar a prevenir y evitar colisiones

Este sistema esta diseñado para disminuir el riesgo de una colisión frontal y funciona con la cámara monocular y el radar de ondas milimétricas. Mediante el uso de ambos elementos, el sistema evalúa las probabilidades de alcanzar al vehículo que se encuentre en frente. Según el modelo y/o versión, si el vehículo cuenta con el equipamiento, adicionalmente a la detección de vehículos, el sistema podría detectar peatones y/o ciclistas.

Información adicional sobre PCS

Cuando el sistema detecta un riesgo de colisión, enviará alertas visuales y auditivas al conductor.

Al generar las alertas, el sistema preparará la asistencia de frenado progresiva para apoyar la frenada del conductor.

En caso de que el conductor no pueda frenar o no lo haga con la presión suficiente, el sistema entraría en acción y aplicaría el frenado de emergencia evitando o mitigando el accidente.

El Sistema de pre-colisión frontal (PCS)* podría no funcionar de manera óptima si:

  • El vehículo que va adelante tiene una forma irregular, por ejemplo: un tractor.

  • La altura del vehículo delantero es menor que su ancho total, si tiene una caja o una forma inusual, por ejemplo: motos, bicicletas o vehículos de tamaño similar.

  • El vehículo que va adelante no tiene las luces traseras encendidas.

  • La luz del sol u otra fuente de alta intensidad se refleja directamente frente a tu carro.

  • Conduces de noche, al amanecer o al entrar a un túnel sin las luces encendidas.

  • Si una barrera de peaje o de parqueadero se cierra repentinamente.

  • Si se desconecta un borne de la batería o si no has usado tu carro durante mucho tiempo.

  • Si hay tráfico cruzado por delante.

  • Conduces por una vía estrecha rodeada de estructuras como túneles, puentes metálicos, pasos bajos, árboles, barreras de seguridad, postes, etc.

  • Cuando hay algún obstáculo o un vehículo estacionado sobre una curva, y al conducir entre vehículos parqueados o en movimiento.

La función de advertencia previa a la colisión solo estará activa mientras el Control de Estabilidad (VSC) esté en operación. Este sistema solo reconoce vehículos (NO peatones, motociclistas, ciclistas o animales) a velocidades entre 10 y 180 km/h.

Estas son algunas de las condiciones que pueden causar el funcionamiento incorrecto, parcial o total del Toyota Safety Sense*:

  • En momentos de poca visibilidad debido a condiciones climáticas adversas como lluvia, nieve, polvo, tormenta de arena, humo, vapor, niebla, granizo, barro, etc.

  • Cuando los sensores están sucios o bloqueados por gotas de lluvia, nieve, hielo, hojas, calcomanías, basura, barro, etc.

  • Cuando los neumáticos tienen una alineación incorrecta, son de un tamaño no recomendado, tienen una presión inadecuada o están desgastados excesivamente.

  • Si se remolca una carga que supera el límite especificado.

  • Si el vehículo ha sido modificado o reparado de manera inadecuada.

  • El sistema no detecta peatones.

  • Al subir o bajar de una pendiente.

  • Al conducir en caminos con mucho transito y en curvas angostas o muy cerradas.

* Toyota Safety Sense, integra diferentes sistemas de seguridad activa que pueden variar según cada modelo y/o versión. A su vez, estos sistemas están diseñados para asistir al conductor, no para sustituirlo. El conductor debe mantener en todo momento el control de su vehículo y es responsable de su conducción, por cuanto este sistema no remplaza la conducción segura. El correcto funcionamiento del Toyota Safety Sense depende de muchos factores incluyendo las condiciones del camino, el clima y el vehículo, razón por la cual el/los sistemas podrán verse afectados u obstaculizados debido a factores externos, no siendo Automotores Toyota Colombia S.A.S. responsable de las consecuencias derivadas del uso del sistema. Para más información sobre Toyota Safety Sense, su funcionamiento y sus limitaciones, dirigirse a la web https://www.toyota.com.co y/o consulte el manual de usuario.